如今在亚特兰大配资方案，用户可通过优步叫到 Waymo 的机器人出租车。这两家已在奥斯汀推出 “Waymo on Uber” 服务的公司周二宣布，该商用服务初期将覆盖亚特兰大约 65 平方英里的区域。
若此次推出成功，有望推动两家公司的业务发展。已与 18 家自动驾驶公司达成合作的优步表示，其平台上的自动驾驶出行和配送服务年运行量达 150 万次。与此同时，Waymo 称其每周在奥斯汀、洛杉矶、凤凰城和旧金山提供 25 万次付费机器人出租车出行服务。
将亚特兰大加入服务名单后，这些数字应该会进一步上升。
Waymo 的一位发言人告诉 TechCrunch配资方案，该公司在亚特兰大的车队规模为 “数十辆”，并将随着时间的推移逐步扩大。两家公司此前曾表示，亚特兰大和奥斯汀共用的车队规模将增长至数百辆。
“Waymo on Uber” 服务是一种混合模式，机器人出租车和人类驾驶的车辆混合运营。优步用户可以在应用程序中设置偏好，以增加匹配到 Waymo 机器人出租车的几率。
这种模式与 Waymo 运营的其他市场不同。在那些城市，乘客使用 Waymo One 应用程序叫机器人出租车。
当优步用户收到已匹配到 Waymo 机器人出租车的通知时，他们可以选择接受或切换到人类驾驶的车辆。一旦机器人出租车到达，乘客将使用优步应用程序解锁车辆、打开后备箱并开始行程。
两家公司表示，机器人出租车的费用将与优步 X、优步舒适或优步舒适电动等人类驾驶车型的费用相同。
“Waymo on Uber” 服务划分了无人驾驶车辆车队的所有权和运营责任。优步负责自动驾驶车辆的充电、维护和清洁，并通过其应用程序管理机器人出租车的使用权限。与此同时，Waymo 负责监控技术和自动驾驶运营，包括路边援助和乘客支持的某些方面。
去年 9 月，优步和 Waymo 宣布计划于 2025 年初在奥斯汀和亚特兰大提供机器人出租车服务，作为扩大合作的一部分。今年 3 月，两家公司开始在奥斯汀提供 “Waymo on Uber” 机器人出租车服务。据 Waymo 称，其在奥斯汀的商用车队拥有 100 多辆机器人出租车。
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责任编辑：郭明煜 配资方案
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